ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度 [ QUANTUM MAX FAIRWAY WOODS / クアンタム マックス フェアウェイウッド ] シリーズにおいてスタンダードモデルの立ち位置となるのが、「QUANTUM MAXフェアウェイウッド」です。 ヘッドはキャロウェイらしい丸いフォルムをしており、前作のELYTEフェアウェイウッドから形状を引き継いでいます。 オプティフィット4ホーゼルは3W、3HL、5Wに採用。クラウンは、3WからHeavenまではカーボン素材で、以降はステンレススチール製となっています。 ボール初速、操作性、抜けの良さ幅広い進化で高まった完成度「QUANTUMフェアウェイウッドシリーズ」 「QUANTUM」フェアウェイウッドは、打ち出し角と打点位置の最適化をテーマに開発がスタート。 前作「ELYTE」で採用された、ソール内部に浮かせて配置するスピードウェーブ構造をさらに進化。 新形状スピードウェーブ2.0のネジ止め位置をヘッド後方に配置することで、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を増大し、ボールスピードのロスを最小限に抑制。 高い打ち出しと安定した飛距離性能を実現しています。 また、ロフト角とライ角の組み合わせのバリエーションが多い最新のアジャスタブルホーゼル「オプティフィット4」を採用し、 ゴルファーひとりひとりの要望に合わせ、弾道を調整することができるようになりました。 さらに、以前にも増して抜けが良くなったステップ・ソールデザインも導入。あらゆる方面で完成度が高まりました。 第2世代に進化したスピードウェーブ 「QUANTUM」のフェアウェイウッドシリーズにおいて着目されたのが、前作のELYTEシリーズからヘッド内部に搭載されているスピードウェーブで、 今回、スピードウェーブ2.0へと進化しました。 ウェイトの総重量は変えずに、新たにトウ・ヒール方向の幅を狭くし、後方に長く伸ばすことで、その分、ねじ止めの位置を後方に配置。 また、前端はフェースの裏面ギリギリまで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも、可能な限り低く設計されました。 これらによって、フェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、 フェース下部でのインパクト時でも、たわみ量を増大し、ボールスピードのロ…