ピン ゴルフ G440ハイブリッド PING GOLF G440 Hybrid G440ハイブリッドは、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。高さと飛距離を両立したフェアウェイウッドへ進化。 G440ハイブリッドは、新フリーホーゼルデザイン ヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。高弾道で最大飛距離を実現。 G440ハイブリッドは、軽量化された極薄フェース 前作よりもシャローなヘッドになったことで、ボールを楽にひろえる。また、約5％フェースが薄くさらに低重心設計へ。高弾道の打ち出しと、高初速でピンを狙えるハイブリッド。 製品特徴 ◆G440ハイブリッドは、新フェース設計で飛距離性能を向上 ◆G440ハイブリッドは、シャローなヘッドと新ロフトで高弾道設計 ◆G440ハイブリッドは、フリーホーゼルデザインで低重心化 ◆G440ハイブリッドは、新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー搭載 G440ハイブリッド ヘッド素材: FORGEDマレージング鋼C300（フェース） 17-4ステンレススチール（ボディ） カーボン（クラウン） G440HYBRID メーカー推奨標準シャフト ALTA J CB BLUE PING TOUR 2.0 CHROME 85 PING TOUR 2.0 BLACK 90 AWT3.0 LITE N.S. PRO 950 GH neoG440 HYBRIDの進化 ドライバーと同様にヘッド内部のホーゼル部分を軽量化することで低重心化し「飛び重心」へ。 高弾道で最大飛距離を実現。 新しいカーボンフライラップはカーボンの範囲を広げ、クラウン部分の余剰重量を下部へ配置して「飛び重心」設計に。 高さと飛距離を両立したハイブリッドへ進化。 新フェース素材（高強度チタン）で約5%フェースが薄くなりたわみが向上。 薄くさらに低重心設計へ。高弾道の打ち出しと、高初速でピンを狙えるハイブリッド。 前作よりもシャローなヘッドになったことで、ボールを楽にひろえる。 また、バルジとロールに施された、スピンシステンシー・テクノロジー搭載フェースをにより上下のミスヒット時でも飛距離ロスを抑える。 ゴルファーが求める弾道と飛距離を実現。 ロフト…