■納期目安 通常発送 10日前後 （シャフト在庫有の場合） ガラスコーティング加工　＋2日 【注意事項】 ■パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。 ■選ばれるヘッドによってスリーブと仕上がりの長さが異なります。 ■長さはメーカー基準の測定でヘッド付きでの全長となります。 ■スリーブはスタンダードポジションでの装着となります。 ■シャフトはロゴが裏側にくる裏挿しです。ご希望がある際は備考欄にご記入下さい。 ■バランス調整は出来ませんので予めご了承下さい。 ■ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。 おすすめチューンナップ一覧 ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ■追加料金をご選択されたお客様へ 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。）最強の弾き系がさらに進化 ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い「90tカーボン」を積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維「トレカ M40X」 DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。 トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。 さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。 超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」 40g/50g/60g 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層。 樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。 動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現しました。