Progress BB4 Fairway WoodFUJIKURA DAYTONA SPRRDER/LSHEADBB4フェアウェイウッドは、BB4ドライバー同様ベローズソールの採用により高初速を実現すると同時に、比重の軽いチタンと比重の重いマレージング鋼の組み合わせで理想の重心設計が可能になり、フェアウェイからも易しく飛ばすことに成功しました。■　飛びの理由 1 高初速の実現軽比重高強度のTi 8-1-1チタンをフェースからクラウンに使用し、ソール部からクラウン部周辺に高強度の450マレージングを採用。比重の違う素材をブレージング製法による接合で、深く低い重心と大きな重心アングル設計を実現。■　飛びの理由 2 ロースピン、適正な打出し角の強弾道の実現クラウン部のフェース寄りの板厚を極薄に設定することで、インパクト時にクラウンを膨らませ、ソールの撓みとクラウンの膨らみによりヘッド全体がパワーを溜め込みボール初速をアップさせます。■　飛びの理由 3 ジャストミートアジャスター＋2箇所のウェイト調整によるミート率アップで飛ばす ネック調整機能でユーザーに合うスペックに調整し、方向性とミート率を高めて平均飛距離がアップ。■　BB4 Fairway Wood 重心(FW3)SPECIFICATION※製品と数値スペックには若干の誤差が生じる場合があります。※ネックからソール部にかけて細いラインが出ることがありますが、このラインは接合ラインです。使用中に多少目立つ可能性がありますが、性能上問題はありませんので安心してご使用ください。※付属品: ヘッドカバー、ウェイト 4g×1 6g×1SHAFTフジクラ DYTONA Speeder / DAYTONA Speeder LSコンポジット・テクノロジーの集大成！高品質素材が織りなす異次元のスピード感強度と弾性率を極限まで高めた東レ(株)製の最先端カーボン繊維「トレカ(R)」M40Xを初採用。 また、超高弾性「90tカーボン」、強靭さとしなやかさを併せ持つ「パイロフィル(R)」MR70と「トレカ(R)」T110Gを全長に使い、最大級の加速感とインパクトの最大化を実現しました。 さらに、「RC15%プリプレグ」が強靭なしなり戻りをもたらします。 特徴の際立つこれらの素材を「ボロン繊維」でしなやかにまとめ、超高速シャフトを完成させました…