飛距離性能と寛容性を新たな次元に押し上げる革新的な構造を採用し、インパクトポイントを問わず、力強く安定したパフォーマンスを実現しました。スプリットマスフレーム構造により、重量を後方に配置して慣性モーメントと安定性を高めるとともに、重量を前方にも最適配分することでボールスピードと打ち出し性能を最大化させています。 また、独自かつ戦略的な補強構造によって誕生したスピードシンクフェースがより理想的なスイートスポットを形成し、オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を最小限に抑制して安定した飛距離性能を発揮します。 さらに、シュアフィットCGトラック・デュアルウエイティングシステム・シュアフィットホーゼルを融合させた弾道調整機能を搭載しており、スピード・打ち出し角・安定性・方向性をより高精度にコントロールすることが可能です。加えて、より際立ったリフトアップテール形状によってスイング中の空気抵抗を軽減させ、先進的な空力性能がスイングスピードの向上に貢献しています。 シャフトには三菱ケミカルアメリカ社（MCA）のTENSEI・1Kブルーカーボンシャフトを装着しています。■ヘッド 　 ■シャフト 　NEW MCA TENSEI 1K BLUE 55 CARBON ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#1 ■フレックス 　FLEX-R2 / FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。 ■番手 #1 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 8 9 10 11 ■ライ角（度） 58.5 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.9(R2) / 4.7(R) / 4.5(S) / 4.1(X) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）