メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています クリックでファイルが開きます。 ピン ゴルフ アイドライビングアイアン PING GOLF IDI 新テクノロジーを搭載した、ドライビング重視のアイアン型ユーティリティ。 “ 空気をデザインする ” という新しい発想から、前作と比べて打感・打音が大きく進化、今までにないフィーリングへ。 アイアンを好むゴルファーが求める操作性やシャープな見た目を備えながら、新形状によりダフリに強く、MOI の大幅向上により打点のブレにも対応。 フィーリング重視でありながら、やさしさも兼ね備えた次世代クラブ「iDi」（アイディーアイ）が誕生。 ・アイアン型ユーティリティを求めているゴルファー ・ティーショットの際、ドライビング重視でアイアンを使いたいゴルファー ・打感や操作性をとにかく重視したいゴルファー 「ドライビング重視」の設計へ 革新的な新テクノロジー「inR-Air」 理想的な弾道を打つための新形状 PING の「inR-Air」（インナーエアー）テクノロジーは、振動と音の研究を深く行い、ゴルファーが求めるパフォーマンス へ近づけるために開発された新テクノロジー。フェースの内部に空気を詰め込んだバッグを入れることで、「打音と打感の 向上」「MOI の向上」の 2 つの効果があります。インパクト時にフェース、トップレールや内部全体の衝撃を抑制。 開発プロセスではプロトタイプをいくつも作成し耐久テストや外気による熱や気圧の変化に耐えられるか、何度もテストを 実施、高速のヘッドスピード、高温環境、空輸時の気圧、全てのテストをクリアした新テクノロジー。 iDi は、打感と打音の質を徹底的に追求して設計。その中心にあるのが、まずヘッド内部に配置された「inR-Air テクノロジー」。内部の振動を抑えるクッションの役割を果たします。次に、建築構造で使われる「梁（はり）」 に着想を得た「iBeam 構造」。i 字型の補強材がキャビティ背面に配置され、モーダル解析で明らかになったトッ プレールや背面に集中するインパクト時の衝撃や振動を抑制。クローム仕上げの ABS バッジが細かな振動を調整 し、打音をさらに洗練されたものへ。この 3 つのテクノロジーが一体となり、最高の打感を実現します。 PING 契約プロの使用の場合 ?川泰果プロ…