【2026年モデル】SRIXON NEW ZXi カテゴリー >>SRIXON ZXiU UTILITYVENTUS TR ZXi-II for HYBRID / N.S.PRO 950GH neo スペック ヘッド素材 フェース:クロムバナジウム鋼ボディ:軟鉄（S20C）＋タングステンニッケル合金 ヘッド製法 フェース:CNC加工、ボディ:軟鉄鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 #2 #3 #4 ロフト角(°) 18.0 20.0 23.0 ライ角(°) 60.0 60.0 60.5 フェースプログレッション(mm) 3.2 3.2 3.2 クラブ長さ(インチ)〈60度法〉 (1) 40.5 40.0 39.5 (2) 40.0 39.5 39.0 このスペックは計算値・暫定値です (1) VENTUS TR ZXi-II for HYBRID カーボンシャフト 中手元調子で剛性感を追求した、ZXiシリーズ専用設計。手元部の剛性を高めることで切り返し時のブレを抑制し、先端剛性を強めることでインパクトでの安定感を向上。左を恐れず、しっかり振って、叩ける設計。 タイプ 7 8 フレックス S/SR S クラブ重量(g)※#3S 約365 - シャフト重量(g) 71.0/72.0 82.0 トルク 3.6/3.6 3.2 バランス D1 D1 キックポイント 中手元 重さはカット後重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 (2) N.S.PRO 950GH neo スチールシャフト 「N.S.PRO 950GH neo」は、軽さとシャープな振り心地、抜群のコントロール性能と飛距離で世界の絶賛を浴びた「N.S.PRO 950GH」を継承。その優れた特性はそのままに、近年台頭する大型化するユーティリティヘッドのパフォーマンスを最大限に発揮させることを可能にしています。 フレックス S R クラブ重量(g)※#3S 約390 シャフト重量(g) 96.0 92.5 トルク 1.7 1.9 バランス D1 キックポイント 中 重さはカット後重量です。 表示の重量などは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ツアーベルベットフルラバー グリップ (…